Kykmooiwaar jyvolmaak
        
        
          “D
        
        
          iesel isniesommernetdiesel nie,”sêmnrGerhardOosthuizen
        
        
          (Shell Brandstof Opleiding en Besigheids Ondersteunings
        
        
          bestuurder). “Moenie daaraan dink as ‘n kommoditeit met ‘n
        
        
          geldwaarde of net ‘n insetkoste nie; die regte diesel kan vir ‘n
        
        
          produsent ‘nbelegging indiegroei van syondernemingwees.”
        
        
          Oosthuizen sê dit is wel so dat alle brandstofmaatskappye met
        
        
          dieselfde basiese diesel met ‘n spesifieke digtheid en samestelling
        
        
          begin, maar wat van daar af gebeur, is wat die verskil maak. Met
        
        
          Shell se gevorderde tegnologie word daar nie net byvoegings tot
        
        
          diebasiesediesel gedoennie,maar diechemiese samestellingword
        
        
          verander omnet diebesteuit vandag sehoëprestasie-enjins tehaal,
        
        
          met ‘ndieselbesparing vangemiddeld 3%.
        
        
          Diegroot geheimvanekonomiesedieselverbruiken ‘ngesondeenjin
        
        
          is dat die inspuiter wat die diesel deur ‘n klein opening in die ont-
        
        
          brandingskamer inspuit, geen aanpaksels moet kry nie. Die diesel
        
        
          moet glad deurbeweeg en dan as gevolg van die hoë druk volledig
        
        
          ontbrand endie suier indie silinder afdwing. Dit is diesel sewerk.
        
        
          Met moderne enjins se drukbuisinspuiting wat die diesel onder
        
        
          groot druk plaas en al die silinders met elektroniese afmeting op
        
        
          presiesdie regte tydvoer, isdit veral belangrikdat diediesel nienog
        
        
          sypad tussen aanpaksels deurmoet vindnie.
        
        
          Daarmoet betyds genoeg diesel in die ontbrandingskamer wees vir
        
        
          diehoeveelheid lugwat ookdeesdaemet turbo-aanjaers ingeforseer
        
        
          word. Alles moet in fyn balans wees vir die beste moontlike werk-
        
        
          verrigting.
        
        
          Shell Diesel Extra het dit alles en nog veel meer. Produsente wat
        
        
          Shell Diesel Extra gebruik, kan rekenopdie volgende ses voordele:
        
        
          1. Spaar brandstof in die lang termyn
        
        
          Shell Diesel Extra se brandstofekonomiese formule is spesiaal ont-
        
        
          wikkel om die opbou van aanpaksels in die inspuiters te verhoed.
        
        
          Dit beteken dat elke druppel diesel doeltreffend gebruik word.
        
        
          Uitgebreide toetse het gevind dat die gebruik vanShell Diesel Extra
        
        
          gemiddeld ‘nbesparing van tot 3% kanmeebring.
        
        
          2. Behou enjinprestasie
        
        
          Deur die voorkoming van aanpaksels, kan ‘n enjinmeer doeltreffend
        
        
          funksioneer. Landboumasjineriewerkharden intensief endieselwat
        
        
          skoonbrand, helpom kraglewering enprestasie te verhoog.
        
        
          3. Voorkomwegvreting
        
        
          Roes kan groot probleme vir swaardiensenjins veroorsaak en
        
        
          wegvreting in brandstofpompe, -pype en -inspuiters kan ‘n enjin tot
        
        
          stilstand dwing. Staantyd in ‘n boerdery is geldverloortyd en met
        
        
          Shell Diesel Extra kan ‘nprodusent voorkomendoptree.
        
        
          4. Aanskakel in koueweer
        
        
          Op ‘n koue wintersoggend kan ‘n dieselenjin maar redelik sluk en
        
        
          sukkel voorhykoersvat,maarShellDiesel Extra isspesiaal ontwikkel
        
        
          omontbranding, selfs indiekoudste toestande,makliker temaak.Dit
        
        
          verminder die las opbatterye en selfaansitters.
        
        
          5. Minder skuimmet volmaaktyd
        
        
          Gewone diesel skuim en wanneer dit by die pomp ingegooi word,
        
        
          word daar baie tyd vermors om te wag dat die skuim eers sak.
        
        
          Haastige pompjoggies veroorsaak dikwels dat diesel uitspat en
        
        
          vermors. Shell Diesel Extra het ‘n nie-skuim-eienskap wat tyd en
        
        
          geldbespaar.
        
        
          6. Minder rook enCO²-uitlating
        
        
          Streng vereistes word deesdae gestel om die mens se kool-
        
        
          stofvoetspoor te verklein en as gevolg van Shell Diesel Extra se
        
        
          skoonbrandeienskappe is daarminder gifgasse in die lug enminder
        
        
          swart rook wat die omgewing besoedel. Skoonbranddiesel dra ook
        
        
          by tot ‘n veel langer enjinlewe.
        
        
          Kyk mooi waar jy volmaak, of kontak een van Shell SA se top-
        
        
          verspreiders wat daarin spesialiseer om Shell Diesel Extra tot by
        
        
          jou op die plaas te bring. Praat met Réomè van der Westhuizen by
        
        
          082 463 4344 of stuur ‘n e-pos na
        
        
        
          omuit te vindwaar jounaasteShell brandstofverspreider is.
        
        
          Hierdie artikel het oorspronklik in
        
        
          
            ProAgri
          
        
        
          verskyn.
        
        
          
            59
          
        
        
          
            August 2014
          
        
        
          
            PROMOSIE-ARTIKEL
          
        
        
          RÉOMÈVANDERWESTHUIZEN,
        
        
          Shell
        
        
          
            1: “Diesel isnienet sommerdiesel nie,”sêGerhardOosthuizen (Shell  BrandstofOplei-
          
        
        
          
            ding enBesigheidsOndersteunings bestuurder).
          
        
        
          
            2: Die bekendeShell-gebouopNAMPOParkwas vanjaarweer ‘ngewilde besoekpunt
          
        
        
          
            tydens dieNAMPOOesdag.
          
        
        
          
            3: Binne die gebou het dit behoorlik soos ‘n Formule 1-resies geklink en die manne
          
        
        
          
            (en ‘nhelepaar dames) het tougestaanomdiewiel te vat en ‘n Ferrari-prys los te jaag
          
        
        
          
            tydens vanjaar seNAMPOOesdag.
          
        
        
          
            4: Hendrik Ungerer en Réomè van der Westhuizen het mense twee keer laat kyk na
          
        
        
          
            dié interessante kontrepsie tydens die Oesdag. Hierdie Shell-foon prop regtig by jou
          
        
        
          
            selfoon in enmaakpraatwerkpret enhoorwerkduidelik.
          
        
        
          
            1
          
        
        
          
            2
          
        
        
          
            3
          
        
        
          
            4